10 hjul tippbil för Sinotruk
Det här är en av våra mest-säljande produkter. Vi har lång erfarenhet av exportprocedurer och specifika detaljer förknippade med just denna modell, som rankas bland våra primära produktionslinjer. Vi lägger stor vikt vid både kvalitet och prestanda hos våra lastbilar. Vi erbjuder både märkes-nya och begagnade-fordon; låt oss bara veta dina specifika transportkrav, så skräddarsyr vi en lastbil som är perfekt skräddarsydd efter dina önskemål.
Funktioner och material
- Motor: 6-cylindrig, vattenkyld, turboladdad WD615.47 – Euro II-kompatibel, byggd för långa timmar under belastning.
- Lastkropp: 8 mm-tjocka botten + 6mm-paneler i manganstål på sidan – motstår bucklor från vassa stenar.
- Chassi: U--profilstegeram (300×80×8 mm) med kall-nitade tvärbalkar, ihopkopplad med HC16 tunga-bakaxlar.
- Taxi: Styrhytt i helt-framåt-stål med luftkonditionering, justerbara säten och 55 graders hydraulisk lutning – minskar förarens trötthet.
- Överföring: HW19710 10-växlad manuell växellåda med 2 backar, synkroniserad för mjuka växlingar.
Nyckelspecifikationer
|
Kategori |
Detaljer |
|
Max effekt |
371 hk (273 kW) vid 2000 rpm |
|
Vridmoment |
1560N·m vid 1200-1500rpm |
|
Storlek på lastlåda |
5600×2300×1500mm |
|
GVW |
25 000 kg |
|
Bränsletank |
300L aluminium med låslock |
|
Bromsar |
Dubbla-luftkretsar + fjäderparkeringsbroms |
|
Däck |
13R22.5 radiell (10+1 stycken) |
|
Hjulbas |
3800 + 1350mm |
|
Bränsleförbrukning |
~40L/100km |
Fördelar
Hållbar
Lastkropp i manganstål och förstärkt ram klarar tuffa arbetsplatser utan frekventa skador.
Effektiv
Hydrauliskt lyftsystem lossar snabbt, vilket sparar tid på plats; 10-växlad växellåda optimerar kraften för backar.
Förar-vänlig
Luftkonditionerad-hytt och ZF-servostyrning gör långa skift mindre tröttsamma.
Kostnad-Spara
Lågt underhållsbehov och modulär design minskar reparationskostnaderna.
Tjänster
Garanti
6 månader eller 30 000 km täckning för motor, transmission och drivaxel.
Stöd
24/7 400 hotline, 5 minuters svar och globalt reservdelsnätverk för snabba byten .
Underhåll
Rutinkontroller var 5 000:e km (terräng-) eller 10 000 km (motorväg); oljebyte vid 10 000 km.
Slitstark och kraftfull motor
Vi kommer att utföra renovering, reparation och underhåll på Sinotruk-motorn för att säkerställa en längre livslängd.
HELT NYA DÄCK
Byt till helt nya däck och ärv de perfekta generna i början av fordonsdesignen, vilket gör varje ögonblick av körning -fri.
NY INTERIÖR
Hytten använder samma nya material som originalet, och skapar noggrant en bekväm körning för att följa med dig att köra med sinnesfrid.
FAQ
F: Motoreffekten är låg – varför?
S: Kontrollera om luft- eller bränslefiltret är igensatt; byt ut om det är smutsigt.
F: Lastkroppen lyfts inte?
S: Inspektera hydraulvätskenivån eller cylinderläckage.
F: ABS-lampan fortsätter att blinka?
A: Rengör lera från hjulsensorerna först; byt ut om problemet kvarstår.
F: Hög bränsleförbrukning?
S: Undvik överbelastning och kontrollera däcktrycket – lågt tryck ökar användningen .
Populära Taggar: 10-hjulig tippbil för sinotruk, Kina 10-hjulig tippbil för sinotruk-tillverkare, fabrik, 12-hjulig dumper för Howo, 3-tons 6-hjulig dumper för Dongfeng, 400 hk 8x4 tippbil för Howo, tippbil, H3000 U-formad dumper för Shacman, Tippbil för Shacman
