Låt oss vara ärliga-när du tillbringar dagar på motorvägen, komfort och pålitlighet är ingen lyx, de är överlevnadsutrustning.
Shacman Delong X5000 6×4 traktorhuvud är byggt för långdistans, bokstavligen. Det är märkets förstklassiga vägfokuserade rigg-, designad för förare som faktiskt måste bo i hytten. Se den som en riktig modern lastbil-mindre av den gamla-skolans "bara få det gjort" grovhet och mer som en balanserad installation som håller dig fräsch, håller bränslet i tanken och håller hjulen igång utan konstanta depåstopp.
Produktegenskaper
6×4 Drive:Tre axlar, två drivna bak. Fast grepp för motorvägskörningar, plus tillräckligt med grepp för de där leriga vändningarna på byggarbetsplatsen.Förarfokuserad hytt:Det är här X5000 sticker ut. Helt luftfjädrad-hytt, ett ordentligt ergonomiskt säte och en multifunktionsratt. Det känns faktiskt som att någon tänkt på personen som sitter där.Powertrain Match:Tillsammans med en Weichai-motor + Snabb växellåda + Hande-axlar, en kombination som har slagits ut över miljontals vägmil.Bränsleeffektivitet:Motorkartläggningen och aerodynamiska justeringar gör en märkbar skillnad. Du slänger inte ut pengar.
Material & Bygg
Ramen är av hög-hållfast stål med optimerade tvärbalkar-tillräckligt styv för tunga belastningar men med lite flexibilitet för att hålla körningen från att slå dig. Hytten använder en tjockare stålkonstruktion i nyckelområden, men den verkliga historien är ljud- och värmeisoleringen. Det är märkbart tystare inuti än äldre modeller, och tätningarna håller faktiskt dammet ute på de gudsförgätna landsvägarna. Ledningar och luftledningar är buntade rent, vilket låter litet tills du försöker spåra ett fel klockan 02.00.
Specifikationer (Quick Look)
| Kategori | Detaljer |
|---|---|
| Modell | Shacman Delong X5000 6×4 traktorhuvud |
| Drivtyp | 6×4 (bakre tandemdrift) |
| Motor | Weichai 13L / 550 HP – 580 HP (Euro II/III/V-alternativ) |
| Vridmoment | Upp till 2 550 Nm |
| Överföring | Snabb 16-växlad manuell eller AMT-tillval |
| Bränsletank | 700L – 1000L aluminiumlegering |
Varför det är värt en titt
Det här är det som-X5000 inte försöker vara den flashigaste lastbilen på området. Vad den gör är att fixa de små irritationsmomenten som uppstår under en vecka på vägen. Hytten är faktiskt tillräckligt tyst för att ha ett normalt samtal. Sätena känns inte som en parkbänk efter sex timmar. Och drivlinans inställningar är uppringda för verkliga-bränslesiffror, inte bara broschyrpåståenden. Underhållet är enkelt för-vanliga delar finns överallt och diagnostiken är användarvänlig-. Om du driver en flotta eller bara driver din egen rigg, är det här typen av lastbil som gör att du känner dig lite mindre sliten i slutet av månaden.
TJÄNSTER
Standardtäckning är 12 månader / 80 000 km på chassi och drivlina. Vi har ett bra lager av servicesatser, kopplingskomponenter och elektroniska moduler specifikt för X5000. Om du köper över flera enheter kan vi ordna finansieringskoordinering och hantera logistiken på hamnsidan- så att du inte jagar pappersarbete. Behöver du ett specifikt axelförhållande eller bränsletankstorlek? Säg bara ordet innan vi låser in bygget.
Vårt transportsätt
Hur kan vi säkerställa kvalitet?
Vi skickar direkt från tillverkaren med utmärkt kvalitetssäkring och genomför slutinspektion före leverans;
Vad kan du köpa hos oss
Dumper och semitrailers inkluderar låggolvsvagnar för lastbilar, flakvagnar, tank semitrailers och bulkcementvagnar
Populära Taggar: Shacman X5000 traktor, Kina Shacman X5000 traktor tillverkare, fabrik, 10-hjuls lastbilshuvud för Sinotruk Howo, 10-hjulig traktorlastbil för Sinotruk, 6x4 traktorhuvud för Shacman, NX 430 hk traktorbil för Howo, traktor lastbil, Lastbilar
