Hej där! Låt oss prata om XCMG Hanvan G7 6×4 dumper.Om du är ute efter en arbetshäst som inte kommer att sluta, är det här det. Tänk på Hanvan G7 som den tuffa killen med en soft spot för föraren. Den är byggd för att dra enorma laster på de tuffaste platserna, men hytten är förvånansvärt bekväm. Inget nonsens, bara rena muskler och pålitlighet för dina gruv- eller byggprojekt. Det är den typen av lastbil som får din flotta att se bra ut och dina förare nöjda.
Nyckelfunktioner och material
Vi klippte inte hörn på bygget. Chassit är tillverkat av hög-hållfast, utmattningsbeständigt stål, det goda som skrattar åt tunga laster och vridna vägar. Hytten är en 3-punkts upphängd struktur, vilket i princip betyder att den förblir solid samtidigt som den suger upp gupparna.Motor:Vi har parat ihop det med kraftverken Weichai eller XCMG (-hus). Dessa är kända för högt vridmoment vid låga varv, så du får det där grymtandet för att ta dig ur leriga fläckar utan att skrika motorn.Hydraulik:Hydraulcylindern är hjärtat i en dumper. Den här använder ett premiumimporterat tätningssystem. Inget läckage, inga långsamma lyft, bara en ren, snabb soptipp varje gång.Bekvämlighet:Inuti är det förvånansvärt tyst. Den ergonomiska instrumentbrädan placerar allt precis där din hand faller, och det luftfjädrade sätet räddar din ryggrad från den dagliga bestraffningen av grusvägar.
| Parameter | Detaljer |
|---|---|
| Modell | Hanvan G7 (6×4) |
| Motor | Weichai/ XCMG, 350-430 hk |
| Överföring | Fast Gear 10 eller 12-växlad (manuell) |
| Axel | XCMG 16-ton/20-ton HD gjutna axlar |
| Lastkropp | 5,6 m - 6.2m längdalternativ (hög-hållfast stål) |
| Lyftsystem | Hydraulcylinder med fram- eller mittlyft- |
| Däck | 12.00R20 (tung-belastning) |
Varför välja Hanvan G7?
Ärligt talat, det är valuta för pengarna. Du får kabinteknik på europeisk nivå (den är byggd på Mercedes Benz Axor-plattformen, om du känner till din historia) men med de reparationskostnader och reservdelar som bara en kinesisk jätte som XCMG kan tillhandahålla.Det är Fuel Smart:Drivlinan är inställd för att spara bränsle utan att tappa kraft. Dina driftskostnader sjunker.Enkelt underhåll:Hytten lutar helt framåt, vilket ger dig omedelbar tillgång till motorn. Inget att krypa runt för att göra en snabb kontroll.Säker:Bromssystemet är stabilt. Vi har motorbromsar och högpresterande luftbromsar som ger dig självförtroende även i de branta nedförsbackarna.
Tjänster
Vi vet att driftstopp är pengar förlorade. XCMG har ett enormt globalt reservdelsnätverk, så du behöver inte vänta flera veckor på en leverans. Vi erbjuder teknisk support dygnet runt, alla dagar i veckan, och vi kan ordna en full behållare med reservdelar med din beställning för att hålla dig igång det första året. Garantier är flexibla baserat på chassi och karosskonfiguration.
Vårt transportsätt
Våra besökande kunder
Våra kunder kommer från hela världen och har etablerat stabila och trevliga långsiktiga-samarbetsrelationer med vårt företag.
FAQ
F: Kan jag använda containerbilar för transport?
Ja, det är okej. Men vi måste demontera lastbilen. Du bör installera om den i ditt land.
F: Hur är kvaliteten på dina produkter?
Svar: Alla våra reservdelar kommer från originaltillverkare med 100 % kvalitetssäkring.
F: Vad är din minsta kvantitet?
A: 1 set.
Populära Taggar: xcmg hanvan g7 6×4 tippbil, Kina xcmg hanvan g7 6×4 tippbilstillverkare, fabrik, en begagnad lastbil, Hitta en begagnad lastbil åt mig, bra begagnade lastbilar, lastbilar.com begagnade, US3D-lastbilar, sökning efter begagnade lastbilar
