Branschkunskapsartikel
För globala distributörer av bränsletransporter och logistikföretag är den 3-axliga semitrailern för bränsletankar den centrala transportutrustningen för bensin, diesel, fotogen och matolja över-länder. Den här artikeln reder ut kärnbranschens kunskap om tank semitrailers för att hjälpa utländska köpare att snabbt välja kvalificerade, kostnadseffektiva exporttanksläp.
1. Materialklassificering av huvudtankkropp (standard för kärnval)
Två vanliga material används ofta för exportoljetankfartyg:
Kolstål Q345B: Låg kostnad, stark slagtålighet, lämplig för transport av råolja, dieselbränsle, mycket populär på marknaderna i Afrika, Centralasien. Intern anti-korrosionsbeläggning förhindrar oljekorrosion.
Aluminiumlegering 5083: Låg vikt, minskar hela fordonets tjänstevikt för att förbättra lastkapaciteten, anti-rost, perfekt för transport av raffinerad bensin och ätbar olja, favoriserad av hög-logistikföretag i Mellanöstern. Tankbilen på bilden har en förtjockad tankkropp av kolstål, med färgglad exteriörfärg mot-oxidation, slitage- och anti-ultraviolett, anpassar långvarig-utomhusmiljö med hög-temperatur.
2. 3 Standardkonfiguration för axelchassi
Standard tre tunga-axlar, matchade med 12R22.5 tunga däck, mekanisk fjädring eller luftfjädring som tillval. Mekanisk fjädring är låg underhållskostnad, lämplig för tuffa landsbygds- och bergsvägar i Afrika; luftfjädring ger mjukare körning, skyddar flytande varor från stötar. Full uppsättning explosionssäker-standardventil, anti-överströmningssensor, nödavstängningsventil- för att uppfylla globala säkerhetslagar för vägtransporter.
3. Anpassad kapacitet och design av fack
Tillgänglig tankdesign med enkelfack eller fler-fack. Fler-facktank kan transportera olika typer av olja samtidigt, vilket avsevärt förbättrar transporteffektiviteten. Vanliga exportvolymer: 30CBM, 40CBM, 45CBM, 50CBM, 60CBM. Alla brunnar, avlastningsventiler har en anti{10}}läckagetätningsstruktur för att undvika vätskeläckage under ojämn transport.
4. Exportmarknadsanpassningstips
Afrikamarknad: Rekommenderar kolståltank + mekanisk fjädring, reservdäckställ, förstärkt stege och bakskydd, låga underhållskrav.
Mellanösternmarknad: Aluminiumlegeringstank + luftfjädring, intelligent vätskenivåövervakningssystem, högtemperaturbeständig färg. Vår fabrik tillhandahåller fullständiga exportcertifieringsdokument inklusive CO, CIQ, fordonsinspektionsrapport, uppfyller tullklareringsstandarder i Nigeria, Pakistan, Bangladesh, Uzbekistan etc. Vi stöder anpassad tankvolym, fackkvantitet, exteriörmålningslogotyp och färg. Globala tankfartygsdistributörer välkomna att konsultera tekniska parametrar och fabriksgrossistpriser.
