En semitrailer- består huvudsakligen av kärnkomponenter som ram, trailerchassi, boggi, däck, fjädring och bromsar.
Ramen, som fungerar som fordonets skelett, har en dubbel-lagers stålrörsstruktur (det övre lagret bär lasten och det undre lagret stöder hjulen), med tvärgående och längsgående balkar som förbättrar stabiliteten; trailerchassit (I-balk/lådstruktur) är anpassat efter lastdimensioner och har en lastkapacitet på tiotals ton; boggin möjliggör flexibel styrning genom den samordnade rörelsen av fram- och bakaxeln med traktorenheten.
Däckkonfiguration (som stål-bältade däck/slanglösa däck) och kvantitet (vanligtvis 6-12) väljs baserat på belastningen (max 49 ton) och vägförhållandena. Fjädringssystem inkluderar styv fjädring (stålplåtstruktur, lämplig för plana vägar) och luftfjädring (justerbara krockkuddar, lämpliga för komplexa vägförhållanden), där de senare förbättrar stötdämpningseffektiviteten med mer än 30 %. Bromssystemet använder antingen trumbromsar (trumdiameter 400-420 mm, lämplig för tunga laster) eller skivbromsar (skivtjocklek 32-38 mm, med snabbare respons), vilket garanterar transportsäkerhet.
